Прeдыстoрия КрАЗа: через мостов до самосвалов

Опубликовано в 02.09.2020 в Авто

Тaк стрела-змея слoжилoсь, чтo Крeмeнчугский aвтoзaвoд нaчинaлся сo… стрoитeльствa мoстoв. Дeлo в тoм, чтo врeмeнныe пeрeпрaвы, сoздaнныe вoeнными сaпeрaми в 1942-1945 гг. нуждались в замене их добротными конструкциями промышленного изготовления.

И чисто ровно 75 парение назад 31 Гуся 1945 года Народным комиссариатом путей сведения был подписан повеление номер N   С-831ц о сооружении в Кременчуге мостостроительного завода. Развернулось налаживание и уже в 1948 году был собран центральный пролет моста длиной 43,2 м.

Оторванно нужно сказать, как будто кременчугский завод – пионер среди мостостроителей страны   внедрил прогрессивную электросварку перед флюсом по методу академика Е.О. Патона. Засим именем ученого был назван важнейший в мире цельносварной прибор – через Борисфен в Киеве. Кстати, угоду кому) этого   моста поручни с художественным литьем были изготовлены получи и распишись Кременчугском мостостроительном заводе.

Крюковский мостик в Кременчуге

Всего вслед за время существования заводище выпустил 607 мостов, возьми которые ушло двор о двор 104 тыс. т металлоконструкций.  

В 1953 году программный документ восстановления разрушенных войной мостов была завершена. Кременчугский обычай перевели на выпускание другой продукции, в частности кукурузоуборочных комбайнов КУ-2.

Кукурузосилосоуборочный комбайн КУ-2

Важной датой таким образом 17 апреля 1958 возраст, когда вышло правительственное закон, где ставилась купергань “специализировать Кременчугский машиностроительный предприятие на производстве автомобилей как ЯАЗ грузоподъёмностью 10 -14 т и переименовать его в Кременчугский автомобильный заводик”.

После реконструкции предприятия первые кременчугские грузовики были собраны 19 апреля 1959 лета. Это были неудовлетворительно самосвала КрАЗ-222 “Днепр”. А лишь до конца лета было собрано 364 самосвала. В истории предприятия начался небывалый, большой этап.