Компактный Mitsubishi Delica 4×4 превратили в уникальный кемпер

Опубликовано в 08.05.2024 в Авто

Aвтoр:

Дaниил Сeвeрeнчук

Рeдaктoр Aвтo24

Mitsubishi Delica 4×4
/ YouTube: NomadicVanLife

Oбычнo, бoльшинствo влaдeльцeв выбирaют кeмпeры для базе шасси Mercedes Sprinter, Ford Transit тож других фургонов, однако мастера Nomadic Van Life решили организовать дом на колесах нате базе Mitsubishi Delica.

Выделка оригинального фургона началось в 1968 году. Машина должен был занять ролька универсального фургона от Mitsubishi. Требование на модель был хорошим, потому в 1979 году появилось на втором месте поколение. Вместе с ним самурайский автопроизводитель представил пассажирскую версию с названием Star Wagon.

В 1982 году Mitsubishi введение предлагать опциональный полный передача для Delica, а в 1986 был представлен Delica/ Starwagon L300. Аккурат такой полноприводный автомобиль выбрали мастера Nomadic Van Life. Вначале они полностью переделали стандартную 4-ступенчатую АКПП, добавили раздаточную коробку и модифицировали 2,5-литровый ветряк Mitsubishi 4D56.

Команда увеличила всевлас двигателя до настроек Stage 3, которое состоит с новой систему турбонаддува, интеркулера, топливного насоса, и двустороннего выхлопа. Не хуже кого сообщается, максимальная скорость составляет 121 км/ч.

Гидроподвеска также претерпела изменения. Смену) стандартных амортизаторов, кемпер оснастили задними пневматическими амортизаторами Monroe и обновленными передними амортизаторами Tough Dog. В стандартное оснащение фургона входит: раскидной тент, который может предназначаться также шторкой для сердце, ниши для хранения, эскалатор (для доступа на крышу), дополнительные противотуманные очки, камера заднего вида, державка запасного колеса и канистр.

В салоне кемпер как и имеет отличное оснащение. Мастера поработали надо компоновкой пространства, поэтому в середине компактного фургона достаточно места в (видах нескольких человек. Он имеет маловыразительный пол, кузовные панели обшиты серой тканью и систему выдвижных ящиков, с откидными панелями угоду кому) кровати.

За сиденьями пассажира питаться потайной шкаф, где спрятан подставной матрас с компрессором и спальный слон. Также фургон оснащен инвертором получи и распишись 1000 Вт и дизельным обогревателем салона с системой управления.

В ведь же время кабину водителя решили покончить в аутентичном состоянии, однако мастера едва изменили центральную консоль, добавив банан подстаканника и деревянный лоток для того вещей. Как сообщается, достоинство фургона составляет 39 500 долларов.