Китайская Audi Q6L e-tron будет иметь больший салон и пробег на одном заряде, чем глобальная версия
Опубликовано в 24.04.2024 в Авто
Aвтoр:
Вaлeнтин Oжгo
Рeдaктoр нoвoстeй Aвтo24
Audi Q6L e-tron пoйдeт в сeрию тoлькo в 4 квaртaлe 2024-гo, a пeрвыe поставки начнутся в 2025 году
/ Снимок: Audi
На Пекинском автосалоне Auto China штабель Audi представляет китайскую удлиненную версию Q6 e-tron. Первая муляж на платформе PPE будет изготовлена получай новом заводе в Чанчуне.
Виновник акцентирует, что Audi Q6 e-tron относится к первым серийным моделям возьми платформе Premium Platform Electric (PPE) в сегменте премиальной электрической мобильности. Серийная объяснение дебютирует в четвертом квартале 2024 годы, клиенты получат заказанные аппаратура в 2025 году.
Новенькая Audi Q6L e-tron мелодично удивит характеристиками вождения и зарядки, эффективностью и снова большим запасом хода, нежели глобальная модель. Удлиненная для 105 миллиметров колесная главное также позволяет установить максимальный аккумулятор, что продлит житница хода на расстояние сильнее 700 километров.
Обновлённая вестибюль часть с эволюцией лица бренда Audi расставляет собственные акценты в версии интересах Китая – будут использованы эксклюзивные цвета. Лилово-мертвенно-серый, показан на экстерьере модели в Пекине, является одним с них.
Мощные, компактные и высокоэффективные электродвигатели и давеча разработанная литий-ионная множество, состоящая из 12 модулей и 192 призматических элементов с общей емкостью 107 кВт-ч, обеспечивают репертуар хода на упомянутые сверх более 700 километров.
Вследствие технологии 800 вольт и максимальной зарядной мощности постоянного тока 270 кВт в стандартной комплектации Audi Q6L e-tron понадобится проблески времени для зарядки. Впредь до 260 километров запаса аллюр можно зарядить всего по (по грибы) десять минут на соответствующей зарядной станции (High Power Charging, HPC). Сословие заряда (SoC) увеличится с 10 прежде 80 процентов в течение 25 минут.
Q6L e-tron достаточно предлагаться как версия с задним приводом с системной будний мощностью 255 кВт и полным приводом quattro с мощностью 345 кВт. Вариант с задним приводом обеспечивает значительную производительность и запас хода, а версия quattro обеспечивает отличное сплетение с дорогой и динамику вождения.
Audi представит получи Q6L e-tron ряд адаптированных пользу кого Китая функций помощи водителю, включительно адаптивный Driving Assistant Pro и Parking Assistant Pro. Базируясь бери комплексной системе датчиков (включительно лидарные и радарные датчики, камеры и ультразвуковые датчики) и технологии V2X, сии функции будут помогать водителю в незначительно более широких сценариях вождения и парковки, нежели любая предыдущая модель Audi.
Миром с несколькими дополнительными функциями, такими не хуже кого система помощи при движении задним ходом, Q6L e-tron откроет круглый новые измерения комфорта и безопасности на китайских клиентов.
Audi Q6L e-tron и некоторые люди модели для китайского рынка бери базе платформы PPE будут строиться. Ant. распускаться на новом заводе в Чанчуне. Производственная фурка и штаб-квартира компании Audi FAW NEV является первым заводом Audi в Китае, кто производит исключительно электрические транспортные имущество.
О стоимости новинки пока пусто не сообщается.
Фото: Audi