Как внутри выглядит двигатель гибрида Toyota Prius после пробега в полмиллиона километров: видео

Опубликовано в 12.10.2021 в Авто

Мaстeр рaзoбрaл 1,5-литрoвый мoтoр стaрoгo гибриднoгo xэтчбeкa, чтoбы oцeнить eгo тexничeскoe сoстoяниe и пoслeдствия длитeльнoй эксплуaтaции.

Мнoгиe aвтoмoбилисты убеждены, яко сегодня автопроизводители уж не строят автомобили “миллионники”, способные числиться) (на службе десятилетиями. И чем значительнее автомобили напоминают гаджеты с колесами, тем меньше живучими они становятся. Можем утвердить визуальную экспертизу мотора одного с самых первых и популярных гаджетов возьми колесах – гибрида Toyota Prius 2004 годы с пробегом более 488 тысяч километров.

Так, перед нами 1,5-литровый сердце Prius 2004 годы выпуска серии 1NZ-FXE, орудующий по циклу Аткинсона. Его центр назначение не столько в максимальной мощности, что в максимальной энергоэффективности.

Моторы серии NZ, минуя электрической надстройки, использовались в различных моделях корпорации Toyota вслед за последние 20 полет, включая Toyota Echo, Toyota Yaris, Scion xA и Scion xB. В тот же миг производство двигателей этой серии прекращено.

Маг и волшебник поэтапно разбирает сердце автомобиля, прослужившего 17 полет, инспектируя каждую тонкость. Уже под крышкой двигателя наш брат видим, что тутти выглядит не где-то уж и плохо. Доксограф видео отмечает колебание цвета отдельных деталей, да отмечает, что сие оказывает существенное заражение на работу двигателя.

В кольцах с целью контроля масла получай поршнях есть забивание, поэтому в определенное досуг мотор, очевидно, работал в условиях недостатка масла в смеси. В выхлопной системе годами накапливался дефицитный нагар, а в поддоне – осадок.

Но в целом истирание вполне умеренный, учитывая гит автомобиля. А если бы обладатель не жалел денег получи и распишись качественные фильтры и смазки – сей Prius мог бы предназначаться еще много парение. По крайней мере, его двигатель.