Mercedes-Benz V-Сlass получил «умную» подвеску

Опубликовано в 04.11.2020 в Авто

Ceгoдня Mercedes-Benz устaнaвливaeт нoвыe стaндaрты в сeгмeнтe минивэнoв, прeдлaгaя нa мoдeль V-Class пнeвмaтичeскую пoдвeску кoлeс Airmatic.

Нaпoмним, чтo в прoшлoм гoду V-Сlass прeтeрпeл фeйслифтинг, пoлучил дополнительные системы безопасности и помощи водителю, а опять же экономичный турбодизель OM 654, занимающийся в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Не считая того, начала предлагаться интуитивная, самообучающаяся мультимедийная метода MBUX.

Что а касается пневматической подвески Airmatic, ведь ее установка дает колонна важных преимуществ: повышает удобства на дорогах разного в виде, оптимизирует уровень внутреннего шума, снижает расход топлива, а да позволяет персонализировать настройки управления.

Пневмоподвеска Airmatic адаптируется к различным условиям, обеспечивая высоченный комфорт вождения вследствие постоянному дорожному просвету на свой страх и риск от нагрузки, даже если на пересеченной местности. Сие обеспечивается двойным частотно-избирательным управлением демпфированием, притом для каждого кар отдельно.

С помощью переключателя Dynamic Select получай центральной консоли чайник может выбирать одну изо различных настроек. В режиме Сomfort то есть (т. е.) Manual   поддерживает не блещущий оригинальностью дорожный просвет предварительно 110 км/ч. Сверху более высокой скорости гидроподвеска V-класса автоматически опускает ландо на 10 мм, почему обеспечивает более динамический. Ant. спокойный стиль движения сверху автомагистралях и в то но время снижает прочность воздуха и, следовательно, растрачивание топлива.

Воспользоваться сим преимуществом можно и в режиме Sport, тот или другой позволяет опускать комби на 10 мм ажно на низких скоростях. В режиме Lift автомашина приподнимается на 35 мм (для скоростях до 30 км/ч), что-что помогает при движении для проселочным дорогам.

Несамостоятельно от выбранного режима пневподвеска завсегда адаптируется к нагрузке. Сие делает управление сильнее плавным, а автомобиль больше устойчивым, в том числе с прицепом держи буксире.

Помимо V-Class пневмоподвеска Airmatic доступна нате электрическом минивэне EQV, моделях Vito Tourer и eVito Tourer, а в свой черед для семейства кемперов Marco Polo.